摘 要随着我国大力推行低碳经济，新能源汽车产业的发展迫在眉睫，由于新能源汽车的发展可以降低我国对石油等不可再生能源的依赖程度,具有保障确保中国能源安全，促进产业结构调整，有效减少环境污染等优点。因此近年来，山东省积极推动新能源汽车产业的发展，积极解决我省环境问题和能源安全。本文基于能源汽车国内外研究现状，本文采用实证分析法，通过研究发达地区新能源汽车产业发展的现状和产业优势，分析新能源汽车产业近几年在政府政策推动后的发展状况，并结合低碳经济背景，有针对性地提出山东省新能源汽车产业未来发展的策略，弥补山东省新能源汽车产业发展的不足，为山东省新能源汽车产业的发展做出一定的贡献。
目 录
一、 引言 1
（一） 研究背景 1
（二） 国内外研究现状 1
（三） 研究目的及意义 1
二、新能源汽车产业发展概况 2
（一）新能源汽车概念 2
（二）新能源汽车产业发展的历史沿革 2
（三）新能源汽车产业国内外发展现状 2
（四）新能源汽车产业发展问题 5
三、山东省新能源汽车产业发展现状 6
（一）山东省新能源汽车产业产量 6
（二）山东省新能源汽车产业发展优势与作用 7
（三）山东省目前发展现状 7
（四）山东省新能源汽车产业发展中存在的问题 8
四、山东省新能源汽车产业发展策略 10
（一）低碳经济背景 10
（二）政府支持 10
（三）技术推动 11
（四）金融促进 11
（五）市场优化 12
结论 14
参考文献 15
致谢 17
一、引言
研究背景
随着我国低碳经济的发展，我国加大对环保节能产业的投入力度，新能源汽车及其相关产业得到发展迅速，通过引进发达国家先进科学技术来带动我国新能源汽车的更新换代。十九大政府报告提出我国要在中高端工业领域、绿色低碳和共享经济等领域培育新的增长点，构建新的动能，加快转变经济发展方式，在此背景下，山东省推出新旧动能转换，大力发展新能源汽车产业等措施，积极响应国家发展低 *51今日免费论文网|www.jxszl.com +Q: ^351916072^ 
碳经济和节能环保企业的号召。
国内外研究现状
1. 国外研究现状
目前美国学者Kagawa Shigemi在2011年指出新能源汽车产业是未来汽车产业发展的方向标，可以减少二氧化碳排放量，保护生态环境，有利于国家经济的可持续发展。德国学者John Gartner在2015年提出新能源汽车将会以电动车为主。美国学者Alireza Farzaneh在2018年认为目前新能源汽车产业发展存在许多问题，主张新能源汽车发展需要其他高新产业的辅助配合，做到优势互补，这样才能共同发展。
2. 国内研究现状
国内针对我国环境问题，能源安全，科技发展以及生产产业链等方面对新能源汽车进行了一定的研究工作。
韩艺松认为跟随着机动车数量的飞速增加,不可避免对燃油供给造成了越来越大的压力。当前,受各国环保政策的影响,石油资源开采受到了相当大的影响。因此我国应该加大节能减排力度,提倡用新能源电力车来取代传统不可再生燃油车。周军认为自从20世纪90年代以来,伴随着科学技术的不断进步,以插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车为代表的新能源汽车不断涌现出来。中国对化石能源等不可再生能源需求大幅增加,虽然中国新能源汽车不断发展，但是电动汽车充电基础设施建设仍然不足,仍存在充电设施基础不牢固、发展动力不足和资本投入占比小等问题 。陈高睿认为到2020年我国新能源汽车产量将保持大约40%的年增速并且高增长趋势将居高不下。程东泽认为我们应从生态链和协同创新的角度分析新能源汽车产业，将该产业作为一个生态链整体来进行思考,从提升创新效率和创新力、提高生产力和核心技术等方式来发展新能源汽车产业。郑延武分析了新能源汽车的发展势头,认为传统的燃料汽车已经走上了被淘汰的道路。
（三）研究目的及意义
在我国加快建设创新型国家的政策下，科技是引领经济发展的重要要素，科技的发展需要创新，新能源汽车的发展符合我们现在的实际需要，我们要将新能源汽车产业发展上升到国家战略角度，解决好新能源问题就能解决资源需求压力，从而实现中国经济的继续腾飞 。本文将从整个新能源汽车产多个方面进行研究,对新能源汽车产业链发展，市场供求，金融资本投入及技术创新等多方面进行分析,提出新能源汽车发展各项举措,期许能对整个新能源汽车产业科学发展做出绵薄之力。
二、新能源汽车产业发展概况
（一）新能源汽车概念
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料（如电力）作为动力或采用新型车载动力装置的常规燃料的汽车。新能源汽车的种类包括混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、氢发动机汽车，燃气汽车、醇醚汽车以及其他新能源汽车等各类别产品。主要特点是新能源汽车采用了新型动力系统，主要依靠新型能源电力等作为驱动，综合了车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成了技术原理先进，并且具有新技术的特殊动力车型。
（二）新能源汽车产业发展的历史沿革
欧美国家最先产生低碳经济的概念以及新能源汽车的产品，低碳经济可以有能力帮助国家过渡远离当前的社会和生态的不可持续的经济增长模式，新能源产品由此产生，新能源汽车是其标志性产物。目前新能源汽车产业发展共分为三个阶段，在2006年之前为第一阶段，在这一时期世界各国将新能源汽车动力的发展中心放在氢燃料电池上，美国和日本对氢动力的投入较多，处于领先地位，而欧洲不仅发展氢燃料电池，还积极研发生物燃料动力，此时中国尚处于起步阶段。20072011年为第二阶段，各国加大了对新能源汽车的研发和投入力度，给与一定的补贴优惠政策，美国、日本和欧洲都在不同领域加大了对新能源汽车产业的投入，而中国也紧随其后。2012年之后为第三发展阶段，世界各国在加大投入的同时，对于新能源汽车排放标准做出来严格的要求，不合格的要求缴纳一定的碳税，此时中国凭借庞大的消费市场加大对新能源汽车产业的投入，渐渐成为新能源汽车产业发展的引导者。
（三）新能源汽车产业国内外发展现状
1. 国外现状
近年来,伴随着全球不可再生能源消耗的增长和自然环境保护的严峻要求,为了摆脱石油工业带来的环境污染和能源危机，欧美国家在二十世纪八、九十年代开始大力发展新能源汽车。以美国和欧洲为代表的发达国家在推动新能源汽车产业发展方面，实施了较为完善的政策激励措施,产生了较好的产业发展成果。
从全球来看，以美国和欧洲为首的发达国家新能源汽车产业发展迅速，由于美国最先开展新能源汽车研发，并且依靠其庞大的消费市场，生产数量已经达到了一定的规模，新能源汽车年产量已达20万辆。欧洲国家最近几年凭借高素质的人才和先进的生产理念，同样发展迅速，挪威年产量达到6万辆左右，德国年产量在5万辆左右，法国年产量在2万辆左右。具体如图所示。
图1 2017年欧美国家新能源汽车年产量

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