摘 要随着汽车的普及、社会的发展需要以及工业化进程的不断加快，人们在注重生活享受同时，也意识到地球资源问题，于是越来越重视汽车能源的替代品。在目前来说石油仍然是汽车动力的主要来源。然而，地球上的石油资源也并不是不会消耗完的，石油资源在汽车平民化的大趋势下消耗得十分严重。因此，汽车能源的多样化发展是社会发展的必然要求同事也同样是汽车行业的必然趋势。而电能作为一种可再生的能源将在汽车能源方面占据重要地位，电动汽车的发展也将是汽车行业的一大方向。然而，将电能作为汽车的驱动能源这一技术还并没有达到十分完美的程度，常有电动汽车自燃现象发生。本文将对部分汽车的自燃现象进行列举和分析，并进一步探究现有的消费群体对电动汽车的自燃现象的思考，从而进一步的了解电动汽车自燃现象对消费群体心理的影响。摘 要 3
目 录
一、 引言 1
二、电动汽车的定义及当前发展程度 1
（一）电动汽车的定义 1
（二）当前发展程度 2
二、 电动汽车自燃案例 2
（一）比亚迪电动汽车自燃事件 2
（二）特斯拉自燃门事件 3
（三）奇瑞E3三个月自燃 4
三、 电动汽车自燃的主要原因简析 5
五、电动汽车自燃现象对消费者的影响 6
六、重新建立客户信任的新迹象 7
七、结论 8
五、结束语 9
致 谢 10
参考文献 11
引言
目前的地球环境问题日益凸显，环境污染日渐加剧，能源危机也愈演愈烈。“绿水青山就是金山银山”这一理念也正是当前我国大力提倡的可持续发展理念，绿色减排、节能环保的观念也愈发重要。因此，绿色无污染的电动新能源汽车受到了全社会的广泛关注。但是电动新能源汽车作为在市场上出现的一种新型的产品，也正在面临着一些问题。在众多的问题中，最引起人们关注的就是电动汽车的自燃现象。新能源电动汽车的安全性也就成为了影响消费者购买的最为关键的因素。
由于我国经济实力的不断增强,成为世界第二大经济体，经济的发展也带动了我国汽车产业的进步，汽车产业的产量和销量也大幅度提高。根据相关的不完全统计2019年我国汽车的产量为2780.9万辆，销量为
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2808.1万辆，世界汽车产销量世界第一已经连续十年被中国蝉联。在18年汽车工业发展年度报告中指出，我国的汽车产业已经成为对于国民经济发展的重要推力之一，我国汽车制造产业占全球汽车制造产业的市场份额从2000年的3.5%提高至现在的31.2%。但以上数据中的汽车是指传统的燃油汽车，我国汽车保有量十分巨大，汽车尾气的排放对环境的污染问题也就愈发严重。“发展新能源汽车是我国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路”这是习总书记在14年5月于上汽集团视察时做出的重要指示。由此可见，我国的汽车产业发展的必然方向也就是发展新能源电动汽车。新能源虽然广受关注，但新能源电动汽车自燃事件也时有发生，电动汽车的安全性也就成了影响消费者购买的关键。
二、电动汽车的定义及当前发展程度
（一）电动汽车的定义
电动汽车(EV)指以车载电能作为动力的，使用电机用来驱动汽车轮子行驶的，符合道路交通以及相关安全法规的车辆。因为新能源电动汽车对于环境影响比传统汽车小，所以电动汽车的发展的前景为大多数人所看好。
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图1 电动汽车工作原理分析图
当前发展程度
电动新能源汽车产业在我国的发展最早是开始于21世纪的初期，我国在2001年启动了“863”计划，计划制定了对于新能源汽车的全面的发展计划。在2009年国务院所颁布的《汽车产业调整和振兴规划》中指出，三年之内一定要形成50万辆的新能源汽车产量，新能源汽车的总体销售量计划达到传统汽车总销售总量的5%上下。虽然纯电动汽车较传统燃油汽车具备用车成本低、节能环保等显而易见的优点但截止自2013年底，我国电动新能源汽车总计销售数量不足5万辆，2013年全年销售量仅为1.76万辆，而且当前新能源纯电动汽车还主要是以公交等一些政府公共领域的应用为主。自2014年起，受到减免车船税、新能源补贴、部分城市开放新能源牌照以及新能源汽车积分等政策鼓励的影响，国内电动新能源汽车在私人领域销售量得到一定的提高，我国的新能源汽车也首次得到爆发式的增长，2014年当年就生产78499辆，同比提高了3.5倍；2015年电动新能源汽车生产了340471辆，同比提高了330%；2016年电动新能源汽车生产了51.7万辆，同比提高了51.7%;到2017年，我国新能源电动汽车总产量79.4万辆，同比增长53.6%;2018年电动新能源汽车总产量达到127万辆，比2017年增长59.9%。
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图2 2011到2019年我国电动汽车产量走势图
电动汽车自燃案例
（一）比亚迪电动汽车自燃事件
事件一：福建省福州市在2018年9月10日12点45分左右，福州江滨西大道缤纷园门前，一辆白色比亚迪牌的电动汽车沿江滨西大道在往金山大桥方向行驶至省广电路段的时候，行车中忽然就冲向中间的路护栏，直接冲出路旁边的护栏，一直冲到了对面车道的马路上，随即在车道上发生起火，停在路边，起火事故占用了整条道路，直接导致了该路段的交通拥堵，起火现场浓烟滚滚，伴随着爆炸声大火开始从车头的位置急速的向整个车身蔓延，不到两分钟整车全部被大火覆盖。相关的报道称，可能是由于底盘刮到了路旁边护栏的底座，从而导致汽车发生起火。”
13点左右，消防官兵及时赶到现场进行处理，但是灭火又成了处理事故的新难题。在灭火的过程中曾多次出现过复燃的情况，消防官兵在使用灭火器对车子尾部不断地进行喷射的时候发现在汽车尾部的蓄电池不断的冒起白烟，准确的起火点难以寻找，随后对尾部车门进行了破拆，但是在消防员进行尾部车门破拆之后发现里面的电池板是完全密闭的，水根本就浇不进去，所以才导致汽车不断复燃，于是消防官兵只好一边给整车降温，一边等待电池自身损坏而停止运作，直到下午14点半左右，大火才完全被扑灭，然而整个车子被烧的也只剩下骨架了骨架，整个内部已经成了空壳，焦黑一片。
直到下午16点，消防人员还在一线现场对起火的事故车辆进行必要的安全检查。有消防官兵表示一共喷了将近20多吨的水，才把电池的温度降了下来，然而相对于同类型的燃油汽车自燃起火，这一次的次灭火用水量将近多了一半。

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