道路工程设施与交通安全分析研究
1. 绪论........................................................5
1.1 研究背景...................................................5
1.2 国内外对交通安全的研究现状.................................5
道路线型与交通安全.........................................6
2.1 道路线形设计原则........................................6
2.1.1 平面线形设计原则.........................................6
2.1.2 纵断面线形设计原则.......................................6
2.2 道路线形对交通安全的影响...................................7
2.2.1 平面附属设施对交通安全的影响.............................7
2.2.2 纵断面线形对交通安全的影响..............................12
2.2.3 线形组合对交通安全的影响................................14
2.3 交通灯故障引发的交通事故分析..............................15
3. 坡度对交通安全的影响.......................................15
*景先生毕设|www.jxszl.com +Q: *351916072*
.............12
2.2.3 线形组合对交通安全的影响................................14
2.3 交通灯故障引发的交通事故分析..............................15
3. 坡度对交通安全的影响.......................................15
3.1 纵坡度....................................................15
3.2 最大纵坡..................................................15
3.3 最小纵坡..................................................15
3.4 合成坡度..................................................15
3.5 坡度交通事故真实事例分析..................................16
路面状况对交通安全的影响..................................17
4.1 路面病害..................................................17
4.1.1 路基沉陷................................................17
4.1.2 路基边坡的塌方..........................................17
4.1.3 泥石流的发生............................................17
4.2 自然环境影响..............................................18
4.2.1 雨天对交通安全的影响....................................18
4.2.2 雾天对交通安全的影响....................................18
4.3 道路路面状况引发的事故分析................................18
5. 交叉路口与交通安全的影响...................................19
5.1 交通信号灯的设置..........................................19
5.2 交叉路口的设计............................................19
5.2.1 交叉路口的设计原则......................................19
5.2.2 交叉路口的设计类型......................................20
5.3 交叉口的其他设施影响......................................21
5.3.1 行人越路设施............................................21
5.4 交叉路口交通事故案例分析..................................21
结论..........................................................23
致谢..........................................................24
参考文献......................................................25 1 绪论
1.1 研究背景
自从交通行为出现以来，交通安全就是交通运输研究中的一个重要内容。随着城市化的发展和科学技术在交通运输领域中的应用，机动车已在全球范围内迅速普及，并成为人类社会经济生活不可缺少的工具，交通的进步与发展给人类带来了数不尽的生活便利、经济效益和社会繁荣，但交通工具的使用导致交通事故的频繁发生也给人类带来灾难。
据世界卫生组织（WHO）统计，2000年全球共有126万人死于车祸，车祸是人类非正常死亡的重要因素专家推算，到2020年，车祸致人死伤的排名将居世界第三位，远远高于艾滋病、疟疾等传染性疾病。
随着近年来的中国国力的不断增强，中国的道路建设呈现井喷式的发展，截止2014年年末全国公路总里程达到446.39万公里，其中高速公路里程为11.9万公里，全国农村公路（含县道、乡道村道）里程388.16万公里。而伴随着公路里程的增加，我国2014年因交通死亡的人数就达到3429234
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