目录
摘 要 Ⅰ
ABSTRACT Ⅱ
第一章 文献综述 1
1 课题的背景和意义 1
2 国内外研究概况 1
2.1 汽车底盘布置 1
2.2 汽车底盘结构的发展 2
2.3 汽车底盘的技术控制 3
3 汽车设计方法 3
第二章 汽车结构形式的选择 5
1 货车轴数的选择 5
2 货车驱动形式的选择 5
3 货车布置形式的选择 5
4 本章小结 7
第三章 汽车主要参数的确定 8
1 汽车主要尺寸的确定 8
1.1 外廓尺寸 8
1.2 轴距 8
1.3 轮距 8
1.4 前悬和后悬 9
1.5 载货汽车车头长度 10
1.6 载货汽车车厢尺寸 10
2 汽车质量参数 10
2.1 整车整备质量 10
2.2 装载质量 10
2.3 质量系数 10
2.4 汽车的总质量 11
2.5 轴荷分配 11
3 汽车主要性能参数的确定 11
3.1 动力性参数 11
3.2 燃油经济性参数 12
3.3 机动性参数 12
3.4 制动性参数 13
3.5 通过性参数 13
4 发动机的选择 13
5 轮胎的选择 15
6 本章小结 15
第四章 总布置图的绘制 16
1 整车布置的基准线 16
2 发动机系统的布置 16
3 传动系的布置 17
4 燃油、备胎和蓄电池的布置 17
5 车厢的布置 18
6 本章小结 18
第五章 载货汽车相关计算 19
1 车轮滚动半径 19
2 传动比 19
3 传动系档数及各档传动比 20
4 动力性能计算 21
5 运动件校核 22 *51今日免费论文网|www.51jrft.com +Q: ^351916072# 

6 本章小结 23
第六章 结论与展望 24
1 结论 24
2 展望 24
参考文献 25
附 录 动力性分析程序 26
致 谢 29
某0.75吨轻型货车整车布置设计与动力性分析
摘 要
随着《国家综合立体交通网规划纲要》提出国内物流一天送达的目标，具有便于集散货物和零星货物运输优势的轻型载货汽车越来越受到重视。对某0.75吨轻型货车进行总体布置设计，应认识到底盘的布置类型，很大程度上影响整车布置；根据车辆设计目标，初步确定车辆布置形式，即发动机、驱动轴和驾驶室间的位置关系；在整车的方案初步确定后，使用经验设计方法，结合给定的基本参数，对汽车的尺寸参数、质量参数和性能参数等进行选择、计算，所选择的参数要符合车辆最终设计要求，当参数计算有冲突时，需要进行动态调整；接着，对设计的车辆进行动力性分析和运动校核，确保车辆能到达设计目标；最后，根据车辆布置形式和尺寸等参数，绘制车架总装图及相关零件图。

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