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升降梯的常见故障分析与维护

2020-12-27 12:30编辑: www.jxszl.com景先生毕设
目录
引言 1
一、 升降梯简介 2
(一)电梯基本原理 2
(二)升降梯的主要组成部件 3
二、升降梯市场的发展现状 5
三、升降梯常见故障分析 6
(一)机械系统故障 6
(二)电气系统故障 7
(三)电梯PLC控制系统故障判断 7
(四)主拖动系统故障 9
四、常见电梯故障的排除方法 9
(一)故障排除 9
(二)故障预防 11
(三)保证电梯安全性 13
(四)电梯常见故障实际案例分析 13
1、案例一 13
2、案例二 13
3、案例三 14
4、案例四 15
总结 16
致谢 17
参考文献 18
引言
大学几年的学习中,对升降梯的了解大都是单一的、独立的,没有太大的系统性。但在实习的工程中不断的接触、学习和分析并且归纳总结,对于升降梯的维保流程和常见故障的分析及排除方法都有了较深的了解,它的工作原理仔细分析之后都可以用在学校时学到的专业知识进行解决回答。同样,升降电梯作为一种特种机电设备,它的故障时常有发生的,所以本文针升降梯常见故障进行有效的。首先简介升降梯的工作原理并对升降梯的电气控制、机械原理和组成结构进行分析,最后通过对升降梯在日常使用中的安全规范操作步骤进行介绍,对常见问题的发现并及时的排除故障,以保障设备的安全稳定运行。
升降梯简介
升降电梯(见图1-1)是高层建筑中必不可少的垂直的交通运输设备,为了确保升降电梯的正常运行,其安装需要和建筑设施相配合,需要机房、井道和地坑。升降电梯设备不是一个整体的、独立的设备,它是由各种部件以及组件安装设置在机房、井道和地坑中,然后共同构成的一个能够垂直运行的交通运输设备。

图1-1 升降电梯的配置
(一)电梯基本原理
升降电梯是一种机电高度结合的特种设备。当今世上使用最多的驱动方式是使用电力拖动钢丝绳的曳引式驱动(见图1-2)。把曳引钢丝绳悬挂在曳引轮,一端链接对重,另一端链接轿厢。轿
 

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一个整体的、独立的设备,它是由各种部件以及组件安装设置在机房、井道和地坑中,然后共同构成的一个能够垂直运行的交通运输设备。

图1-1 升降电梯的配置
(一)电梯基本原理
升降电梯是一种机电高度结合的特种设备。当今世上使用最多的驱动方式是使用电力拖动钢丝绳的曳引式驱动(见图1-2)。把曳引钢丝绳悬挂在曳引轮,一端链接对重,另一端链接轿厢。轿厢和对重都是由导轨固定运行轨迹。对重重量大于轿厢,所以轿厢内载重不多时,电梯上行较省力;轿厢内载重较大时,电梯下行省力。由于曳引钢丝绳两端分别链接轿厢和对重,所以跨越曳引机的曳引轮两端的拉力,是的曳引钢丝绳牢牢卡在曳引轮的曳引钢丝绳的绳槽内,拉力变成曳引钢丝绳和曳引轮之间的静摩擦力。电梯运行时,曳引机使曳引轮带动曳引钢丝绳,带动轿厢负载上升或者下降。

图1-2 升降电梯基本工作原理图
(二)升降梯的主要组成部件
在电梯机房内安装的机械、电气控制系统以及动力系统中,主要的组成部件就是曳引机,轿厢,门,控制柜,导轨,缓冲器,限速器,对重装置,曳引机钢丝绳随行电缆和等。
1.曳引装置。曳引装置(见图1-3)是由曳引电动机、曳引绳轮、导向轮、抱闸装置、旋转编码器等部件组成。

图1-3 升降电梯曳引装置
2限速器。限速器是电梯故障情况下下行超速保护装置。当电梯向下的运行速度超过额定速度的115%时,限速器就会立刻运作,锁住限速器的钢丝绳,同时带动安全钳的运作,将下行超速电梯的轿厢紧紧地锁在导轨上。
3.控制柜。控制柜(见图1-4)是升降电梯运行的电气中央控制装置。在控制柜内有控制屏、CPU、安全回路板、驱动、变频器等电梯电气控制装置。

图1-4 电梯控制柜
目前,按照其所在的位置将其分为四部分:电梯机房,电梯井道,电梯轿厢,电梯层站:
1.井道。井道是升降电梯轿厢运行的主要建筑设施。在电梯井道内需要安装的装置有导轨(包括轿厢导轨和对重导轨)、导轨支架、轿厢、对重、平层感应装置、厅门等装置。
2.导轨。升降电梯的导轨分为轿厢导轨和对重导轨,分别用来引导和限制升降电梯轿厢和对重升降的运行轨迹。较常见的是有足够强度的低碳合金钢的T型导轨。导轨是利用导轨支架和压板固定在井道壁上。
3.轿厢。轿厢是升降电梯设备的主要部件,是用来承载货物和乘客的装置。升降电梯轿厢由安全钳、平层感应器、轿门、称重装置、内呼、轿内显示、导靴、紧急照明等部件组成。
4.各楼层中,电梯停靠的地点称为层站。
二、升降梯市场的发展现状
生活在继续,科技在发展,升降梯也在进步。1880年,德国最早出现采用电力作为动力来源的升降梯,从此,电梯诞生。1889年,美国纽约的一个大厅内安装并使用了第一批升降电梯,它们使用直流电动机和蜗杆传动,电梯轿厢通过卷筒升降,构成了现代电梯的基本传动结构。1903年,奥的斯电梯公司使用曳引驱动代替卷筒驱动,为今天升降电梯的长行程奠定了基础。从此曳引驱动在升降电梯驱动方式中占据主导地位。1894年,奥的斯公司开发了自动平层技术;1915年,奥的斯公司又发明了微驱动平层控制技术。
升降电梯由直流拖动,发展到交流单双速拖动,而后从交流调压调速发展到现在的变频调速系统。操纵方式也从司机教内开关控制发展到按钮信号控制以及集选控制,直到可以控制多台电梯的梯群控制。升降电梯的运行速度从0.25m/s的低速提升到2.5m/s的高速。
我国升降电梯事业发展的比较晚,新中国成立以后,我国在1952-1954年间先后在上海、天津和沈阳建立了三家升降电梯生产厂。到1972年,我国共有8家升降电梯生产厂家,年产达到2000台。1985年,卖方市场完全占领和支配升降电梯市场,这一形势大大的促进了我国升降电梯事业的发展。全国各地开始出现大批的中小型电梯生产厂家,到1999年,我国共有四百多家升降电梯生产厂家,年产电梯数量近30000台。我国电梯年产量增长见表2-1。
表2-1我国电梯年产量增长里程碑原文链接:http://www.jxszl.com/jxgc/jdgc/36328.html