日 期2020年4月19日该花键是改造定制版摩托车动力系统的辅助零件，主要的材质为2024航空铝材。由于近年来消费水平的提高，人们物质生活的丰富，出现了很多合法的改装发烧友。由此衍生出了很多订单。本文通过对该零件进行加工工艺方案设计、工艺路线、刀具选用方案、装夹方案进行了分析，并结合现有工厂实际的加工情况与需求，对该零件进行进行仿真加工，从而验证优化加工方案可行性。
目录
引言 1
一、零件工艺分析 2
(一)零件的二维工程图纸 2
(二)尺寸分析确定加工内容 3
(三)选择加工设备 3
(四)选择夹具 4
(五)选择刀具 5
(六)零件加工工艺卡 6
二、零件加工程序编制 6
(一)零件三维建模 6
(二)零件CAM程序编制 9
(三)零件后处理 12
三、零件加工 12
(一)夹具的设计与加工 12
(二)工件装调 13
(三)对刀 14
(四)程序传输 16
四、零件的检测优化 17
(一)零件的过程检 18
(二)零件的终检 18
五、零件实物展示 18
总结 19
参考文献 20
谢辞 21
附录 22
引言
本文就是通过对花键进行分析，对其后续加工工艺进行分析与研究，具体研究如下：
通过对零件的尺寸、材质及结构特点进行技术分析。
通过对零件的加工工艺制定、刀具的选用、选择合适的加工机床、加工参数的设定及装夹夹具设计。
最后对零件进行CAM程序编辑，并对零件进行仿真加工。
通过对该零件的工艺分析、设计到加工，对从事相关工作技术人员了解此类零件的数控工艺分析，并且了解如何从读零件图，到对零件工艺的分析再到UG的建模仿真加工，从而一步一步使大家更加的了解对精度要求很高的零件的CAM编辑和数控加工。
一、零件工艺分析
(一)零件的二维工程图纸


图11零件 *景先生毕设|www.jxszl.com +Q: *351916072* 
的二维工程图纸
(二)尺寸分析确定加工内容
该零件从形状特征分析，属于车铣复合零件。图纸上标注了该零件材料是2024硬铝合金。该种材料的最大特点是硬度较高，其中铝元素的含量较高，大约占35%左右。2000系列铝棒属于非常规特种航空铝材。2024为铝－铝－镁系列产品中的典型超硬铝合金，具有可热处理合金，强度高，易加工，易车削，抗腐蚀性等特性，2024材料经热处理（T3，T4，T351）后，机械性能会产生显著提高，其T3状态参数如下：抗拉强度470MPa，0.2%屈服强度325MPa，伸长率：10%，疲劳强度105MPa，硬度120HB。
该零件共由十个高精度尺寸和两个形位公差尺寸组成。其中∅34.6+0.0150是高精度要求的外圆尺寸。∅26.600.02，∅2600.015，∅2400.015这三个高精度内孔尺寸，组成零件的内孔装配面。其中外圆台阶高度需要达到5+0.03mm的精度，零件两头的内孔长度尺寸分别是3.1500.03mm，38.85±0.05mm。其中零件无螺纹侧的内孔需要跟A内孔达到0.015的同心度，且A面内孔加工时，要保持0.015mm精度的内孔圆柱度。铣削槽部位的宽度要达到600.02mm，两底面的距离为2800.04mm。
(三)选择加工设备
该零件主体是一个车铣复合零件，需要传统车床和四轴加工中心联合加工。考虑到该零件的车削和铣削精度，选用以下该设备进行此零件的加工。


图12加工设备
该设备属于车削中心的行列，同时具备车床和加工中心的功能，由于其结构特征，是由车床主体，添加四轴动力刀座，实现的铣削功能，可快速有效的加工仅有部分铣削特征的回转类零件。
表11机床参数表
台湾福硕数控车床FBL200L
技术参数机械规格
单 位
规格
技术参数机械规格
单 位
规格
床面旋径
mm
Φ470
主轴贯通孔直径
Φ62
鞍面旋径
mm
Φ296
主轴精度
0.003
大加工直径
mm
Φ280
大棒材通孔直径
Φ52/Φ65
标准加工直径
mm
Φ212
选配Z轴行程
650
大加工长度
mm
610
X轴行程
175
两心间之距离
mm
680
Z轴快速位移
20（硬轨）
主轴头型式
ASA
A26
X轴快速位移
20（硬轨）
油压夹头尺寸
in
8
车刀尺寸
25×25
主轴转速
rpm
3500
镗刀尺寸
40
主轴马力
kw
11/15
尾座行程
510
刀具数
unit
10
顶心行程
100
顶心锥度
MT
4
顶心直径
Φ75
机械重量
kg
9921/4500
(四)选择夹具
由于该零件的铣削特征占据了零件四分之三的位置，且车床的铣削动力刀具是立装，刀架和主轴之间需要存在100mm的间隙，否则会产生撞刀现象。故此，在加工该零件时，使用特质加长版本的铝合金液压软爪作为夹具，及有效保证了零件的夹持长度，又不会夹伤零件。

原文链接：http://www.jxszl.com/jxgc/mjsk/557490.html