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奔驰发动机缺缸故障检修与研究

2021-03-12 13:35编辑: www.jxszl.com景先生毕设
本文以奔驰汽车为例来研究发动机缺缸的原因以及解决的方法,从汽车的发动机开始研究,分析奔驰发动机的机械结构组成、发动机的工作原理和缺缸故障的原因。论文从发动机无火,无油,无压几个大的方面来对奔驰发动机缺缸问题进行剖析及解决,形成一套有效的方法,去解决汽车缺缸现象。
目 录
一、引言 1
二、奔驰汽车发展史
(一)简介 1
奔驰发动机
(一)汽车发动机组成及排列方式 2
四、汽车发动机的工作原理
(一)进气行程 3
(二)压缩行程 3
(三)做功行程 4
(四)排气行程 4
五、奔驰发动机缺缸的原因
(一)无火缺缸 4
(二)无油缺缸 4
(三)无压缺缸 5
六、奔驰发动机缺缸的解决方法
(一)无油的解决方法 5
(二)无火的解决方法 6
(三)无压的解决方法 6
七、总结 7
致谢  7
参考文献 7
引言
汽车这一名词对大家来说并不陌生,随着科技的发展,人们生活水平的提高,基本上现在汽车已悄然的成为了我们的生活必需品,从刚开始仅仅的做为代步工具发展到如今,汽车可以说是经过了时间的洗礼,我们都知道对于汽车来说最重要的部位之一就是汽车的心脏——也就是汽车的发动机,如果发动机出了问题那么车子也就等于失去了他的作用,我们今天这个课题主要就是研究汽车发动机缺缸所导致的各种因素和所造成的危害,也通过这个课题向大家介绍一下发动机的结构组成以及他的工作原理。下面我们就以奔驰发动机为例为大家详细的分析一下故障造成原因和具体的解决方法。
二、奔驰汽车发展史
(一)简介
世界上第一辆汽车是由德国人卡尔本茨在1885年10月研制成功的,从而奠定了汽车的基本设计基调。他于1886年1月29日向德国专利局申请汽车发明的专利,同年的11月2日专利局正式批准发布。因此,1886年1月29日被公认为是世界汽车的诞生日,本茨的专利证书也成为了世界上第一张汽车专利证 *51今日免费论文网|www.jxszl.com +Q: ^351916072
书,下面就是卡尔发明的第一辆奔驰汽车。(见图21)

图21 第一辆奔驰汽车
三、奔驰发动机
(一)汽车发动机组成及排列方式
发动机都是由2大机构和5大系统还有缸体组成,2大机构分别是是曲柄连杆机构和配气机构而5大系统则是点火系统,润滑系统,冷却系统,启动系统和燃料供给系统而柴油发动机与汽油发动机比较少了一个点火系统,因为柴油的燃点较高,点火达不到着火点,所以需要压燃。曲轴连杆机构主要是由活塞、连杆、曲轴构成,它可以将热能转换成机械能。配气机构包括进气门、排气门、凸轮轴、等,它的作用是根据ECU的精确控制,让混合气与燃料达成一个最佳空燃比在气缸内进行燃烧。气缸体包括汽缸盖、汽缸垫、汽缸体、油底壳等。也是构成发动机的最基础最不可缺少的部件。冷却系:包括水泵、风扇、散热器、汽缸体,他的主要作用就是帮助发动机散热,燃料供给系包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、,启动系统主要作用用于启动汽车。
奔驰汽车的发动机的排列方式主要有2种,分别是直列式和V形排列。第一种是我们大家都比较常见的直列四缸(如图22),由4个气缸组成,从靠近飞轮的那端开始数,从左往右依次是1,2,3,4缸,气缸按照顺序进行做功,转化为机械能。

图22直列四缸发动机结构图
奔驰发动机还有一种气缸的排列方式是V形的(如图23),V型发动机就是将汽缸分成平均的两组,把相邻汽缸以60度夹角安装在一起,使两组汽缸形成有一个夹角的平面,从正面看上去是一个V字形,所以称为V形发动机。V型发动机的大小,在汽车上比较好布置。它的好处是可以增加汽缸直径来提高排量,V型发动机的汽缸数一般为是双数,大部分是6缸、8缸,或10缸。

图23 V形发动机结构
四、汽车发动机的工作原理
以奔驰(图31)为例,介绍奔驰发动机的工作原理。

图31单缸发动机
气缸内有活塞,活塞通过连杆与曲轴相连接。活塞在气缸内做往复运动,通过连杆推动曲轴转动,进气门吸入新鲜气体排气门排出废气。
活塞顶离曲轴中心最远处,即活塞最高位置,我们称为上止点。活塞顶部离曲轴中心最近处,即活塞最低位置,称为下止点。上、下止点间的距离称为活塞行程,活塞从上止点到下止点所扫过的容积称为发动机的工作容积或发动机排量,四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程,既进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。(如图32)

图32 发动机行程
(一)进气行程
空气与汽油先在化油器中进行混合,然后再喷入气缸。进气行程中,进气门打开,排气门关闭。活塞从上止点向下止点移动,活塞上方的气缸容积增大,形成负压,这样,可燃混合气被吸入气缸,完成进气。
(二) 压缩行程
为了使气缸内混合气能迅速燃烧,所以需要产生较大的压力,才能使发动机发出较大功率,必须在燃烧前将可燃混合气压缩,所以才需要有压缩过程。在这个过程中,进、排气门全部关闭,连杆推动活塞由下止点向上止点移动一个行程称为压缩行程。
(三)作功行程
在这个行程中,气门都关闭,当活塞运动到上止点时,火花塞产生火花,点燃压缩的可燃混合气。可燃混合气被燃烧后,瞬间释放出大量热能,因此,燃气的压力迅速增加,温度瞬间升高,高温高压的燃气推动活塞从上往下运动,通过曲轴的旋转输出动力,这样就完成了做功行程。
(四)排气行程
做功产生的废气,必须要从气缸中排出,才能进行下一个进气过程。当做功行程结束时,排气门打开,靠废气产生的压力进行自主排气,活塞向上移动时,继续将剩余的废气往外排。活塞运动到上止点时,排气行程结束。在排气行程中气缸内压力比大气压力高一些,排气结束时,废气温度很高,因为燃烧室占有一定容积,因此在排气结束时,不能将废气排尽,剩下的这部分称为残余废气。
五、奔驰发动机缺缸的原因
(一)无火缺缸
汽车无火缺缸是因为气缸内产生不了火花点燃混合气而导致气缸无法工作,无法产生火花也有很多因素,我们根据经验,首先要检查的是火花塞,火花塞的质量和使用的年限都有可能导致无法产生火花,如果不是火花塞的原因,那么我们可以顺着火花塞往上查,其次就检查点火线圈,如果点火线圈损坏的话,无法产生高压,也就没有办法使火花塞点火,所以当点火线圈损坏时,也可能使发动机缺缸,如果这2个都没有问题,我们还是要顺着这条线路查,有可能是分缸线出现了问题,就这样逐步的,有条理的去检查,我们最终才能判断是什么部位出现了问题导致气缸不工作。

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