随着汽车行业的发展，汽车运用技术的成熟，人们普遍对汽车的性能方面有了更高的要求，其中最为突出的就是燃油方面。为了迎合“绿色出行”人们大多数都倾向于环保节能的车型。这就要求汽车生产厂家要把重点放在燃油供给方面，燃油供给系统在汽车的节能减排上起到了举足轻重的作用，但是又会在汽车行驶的过程中因收外界影响及驾驶员自身习惯使得燃油供给系统出现一系列的故障。这样会直接影响到汽车的行驶稳定性及节能环保性。本文通过对汽车燃油供给系统的元件介绍，对常出现的故障进行诊断分析排除。
目 录
一、引言 1
二、燃油供给系统的构造和功用 2
（一）燃油系统的组成 2
（二）燃油供给系统主要元件介绍 3
1、燃油脉动阻尼器 3
2、燃油滤清器 3
3、燃油压力调节器 3
4、电控燃油喷射装置 4
5、燃油泵 4
6、输油管 5
7、原理 5
三、 燃油供给系统主要元件检修 6
（一）燃油供给装置检修 6
1、燃油泵的检修 6
2、燃油滤清器的检修 7
3、汽油箱的检修 7
4、油管的检修 8
5、电控燃油喷射装置检修 8
（二）空气供给装置检修 8
（三）燃油供给系统的日常维护 9
四、故障实例分析—帕萨特B5轿车加速不良 9
总结 12
致谢 13
参考文献 14
一、引言
时代在进步，科学在发展，汽车电子同样没有停下脚步也在飞速发展。进入二十 世纪七八十年代后，汽车数量与日俱增，各个国家也越来越关注汽车的环保性与节能性，石油这种不可再生能源日益减少，熟练的电控技术是解决燃油问题的根本所在。燃油供给系统工作的好坏直接会对汽车的动力性能，环保性能造成影响。随着世界各国对汽车燃油供给系统工作要求不断的提高，传统化油器式燃料供给已经不再能够满足人们的需求，电控燃油喷射系统逐步进入人们的眼球。同时将三元催化这项先进的技术应用在排放系统中，最大程度上降低了汽车排出的废气。提高环保性，降低排污性。综上所述，在汽车技术的发展过程中， *景先生毕设|www.jxszl.com +Q: #351916072# 
燃油系统技术的不断成熟和完善对提高社会经济效益有着重要的影响。
二、燃油供给系统的构造和功用
（一）燃油系统的组成
汽车中燃油供给系统的组成说是大同小异一点也不夸张。它主要分为四个部分，分别是燃油供给装置、混合器供给和废气排除装置、可燃混合气形成装置、空气供给装置。
本篇文章以桑塔纳3000型轿车的燃油供给系统为例，对燃油脉动阻尼器、燃油滤清器、燃油压力调节器、电动燃油喷射装置、燃油泵、输油管路等综合故障诊断与维修。如图21。
（二）燃油供给系统主要元件介绍以及原理
1、燃油脉动阻尼器
（1）功用
使喷油器引起的燃油压力脉动减弱，使燃油系统压力稳定。
  (2) 构造
  膜片、膜片弹簧
  (3) 工作过程
  发动机工作时，燃油进入隔膜下的输油管道。当燃油压力脉动，膜片弹簧被缩紧或拉伸，和体积膈下略有增加或减少，从而稳定燃油系统压力。
2、燃油滤清器
  (1) 功用
  消除多余的杂质和水分，防止管道堵塞，减少磨损，保证发动机的正常工作。
  (2) 组成
  壳体、油塞、滤芯、滤网。
  (3)工作过程
  燃油进入油管后，通过沉淀，轻杂质渗入滤芯内部，清洁燃料流经油管至燃油弹簧。
3、燃油压力调节器
（1）功用
调节燃油压力。保证汽车正常行驶。
(2) 构造
  进油口、回油接头管、球阀、阀座、膜片、压力弹簧、进气管接头。如图22。
(3)工作过程
  在发动机工作时，燃油压力调节器根据上下膜片油压的不同来调节控制回油量，从而调节输油管内的燃油压力保持喷油压差稳定不变。
4、电控燃油喷射装置
(1) 功用
  电控燃油喷射装置最大程度上保证了混合器在气缸中的完全燃烧。既满足了法规要求，又提高了车辆的动力性。只有发动机输出功率最大化，才能够有效的降低燃油消耗，提高热效率。此外，它还能够控制发动机的废气排放。
  (2) 电喷装置的分类
  单点式喷射和多点式喷射。在节流阀安装一个或两个喷油器，进气歧管喷射形成可燃混合气，这是单点式喷射；每个气缸的进气阀前安装一个燃料喷射器，由ECU控制喷油器的喷油定时，这是多点式喷射。电控燃油装置的喷油方式也分连续喷射和间歇喷射两种。连续喷射主要用于机械式，间歇式在现代电控汽油喷射中得到了广泛应用。
  (4) 电控燃油喷射装置的优点
电控喷油器与传统化油器有很大的不同。当空气流经汽化器喉管时，汽化器产生负压，吸入浮子室中的汽油到喉部，形成气流雾化的可燃混合物。电控燃油喷射装置采用ECU以发动机转速和负载信号控制燃油喷射。确定基本喷油量，并根据其他输入信号进行校正，最后确定喷油总量。
  相比于传统化油器，电子燃油喷射系统可使发动机的功率提高，扭矩增大，加速度时间减少，耗油量减少，废排污量减少，电控燃油喷射系统采用闭环控制，尾气排放量减少。
5、燃油泵
(1) 功用
在汽车行驶过程中源源不断的为汽车提供燃油。 (2) 构造
限压阀，滚柱式油泵，电动机，单向阀，进油口，出油口。如图23。
（3)工作过程
膜片内部分为上下两个不同的腔室，凸轮轴的转动导致上下腔的压力不同，从而控制进油与出油，上腔压力减小进油阀打开往里进油，出油阀随之关闭，压力增大，进油阀关闭，出油阀随之打开，燃油泵开始向外抽油。
(4)电动燃油泵的类型
  是一种小型直流电动机驱动的燃油泵。作用是为电控燃油喷射系统提供压力。分为内置式和外置式两种。
在汽车中，内置的电动燃油泵安装在油箱内，具有噪音小、无气体阻力、无泄漏、管路安装简单等优点。有些汽车的油箱也有一个小油箱，把燃油泵放在小油箱里，因为油箱不够，燃料箱的转弯或倾斜会阻止燃料泵在燃料泵周围移动。它使气泵吸入空气并产生气体阻力。
目前，各种型号的电动燃油泵按结构可分为涡轮、滚柱、转子和侧槽。

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