汽车巡航系统是现代汽车的舒适设备。本文通过对已有资料的研究，先对巡航系统进行介绍，再对其作用及其原理进行了分析，然后就汽车巡航控制系统对行车中的安全，舒适和节能之间的联系进行讨论与分析。并探究其系统的不足之处。对常见巡航系统检测维修故障分析。最后通过实际生活中的案例分析发现巡航控制系统出现的故障以及存在的漏洞与不足之处。根据现有的故障分析总结出有效的解决方案，为今后在汽车巡航系统方面的进一步发展做准备。
目录
一、 引言 1
二、汽车巡航系统概论 1
（一） 汽车巡航系统功能介绍 1
（二）巡航系统局限性 2
（三）巡航按键 2
（四）与前车距离设定 2
（五）汽车巡航系统的组成和工作原理 4
1.巡航系统的组成 4
2. 巡航系统工作原理 5
（六）巡航系统和行车的联系 5
1.巡航系统对行车安全的联系 5
2.巡航系统和舒适的联系 5
3.巡航系统和节能环保的联系 6
三 巡航系统故障检测与维修 6
（一）常用故障诊断方法 6
（二）故障自诊断 6
（三）无自诊断设置的系统 6
（四）巡航系统常见故障现象 6
（五）巡航系统故障原因分析 7
（六）巡航系统故障小结 7
四、案例分析 9
（一）案例一：瑞麒G6巡航指示灯常亮故障 9
1.故障现象 9
2.故障诊断分析 9
3.故障排除 9
4.故障小结 9
（二）案例二：途观定速巡航不工作 10
1.故障现象 10
2.故障诊断分析 10
3.故障排除 12
4.故障小结 12
（三）案例三：奔驰C200L巡航系统无法关闭 12
1.故障现象 12
2.故障疑点 13
3.故障排除方案 13
4.故障小结 13
五、总结 14
致谢 14
参考文献 14< *51今日免费论文网|www.jxszl.com +Q: ￥351916072$ 
br /> 一、 引言
汽车新纪元已经来到，新的技术不断被创造，原先的技术不断的完善。汽车巡航系统早已进入我们的生活，由原先的定速巡航系统发展到现在的ACC自适应巡航系统。汽车巡航系统是现代汽车的舒适设备。它被称为 "恒速控制系统", 根据其特点,又被称为 "速度控制系统" 或 "巡航控制系统"。速度假设可以以固定的速度进行, 而车辆可以精确地以指定的速度行驶。驾驶员可能不需要踩油门踏板, 这大大降低了长途驾驶的疲劳, 同时也可以减少油耗。就汽车巡航控制系统对行车中的安全，舒适和节能之间的联系进行讨论与分析。并探究其系统的不足之处。对常见巡航系统检测维修故障分析。最后通过实际生活中的案例分析发现巡航控制系统出现的故障以及存在的漏洞与不足之处。根据现有的故障分析总结出有效的解决方案。
二、汽车巡航系统概论
（一） 汽车巡航系统功能介绍
汽车巡航系统是车辆正常长途行驶时维持一个人为设定车速的电子控制系统。巡航系统的特点是能按照前车速度，自动匹配当前车辆时速和跟车距离并且还能够进行碰撞提前提醒。
图21 ACC巡航功能介绍
右图所示为自适应巡航工作过程，分别从ABC 三种情形进行展示。
A：当车辆前方没有其它车辆或车辆距离很远时，系统保持传统巡航模式，保持在设定的车速前行；
B：当前方有车辆时，间隔小于设定距离时，主动降低巡航速度；
C：当感应不到前方车辆时，主动恢复原来的巡航速度。
（二）巡航系统局限性
这是一个司机辅助系统，绝不可以将其看成安全系统。它也不是全自动驾驶系统。巡航只能在时速为30km/h 以上时才生效。系统对固有物体不能及时反馈。车前雷达有污垢或者是损坏会影响巡航系统的准确性。当车辆在快速过弯时，因为雷达并不能全方位的感应，所有同样存在影响系统的准确性。
（三）巡航按键
例如福特全系巡航汽车，通过方向盘左侧的ON/OFF 开关，我们可以激活与关闭自适应巡航功能。与传统车型不同的增加了跟车间距按键，可以设定不同的间距。
注：自适应巡航控制系统已选定的速度30km/h的速度和最大速度极限之间。当MyKey 限制钥匙在用且最大速度限制器开启时，车速限制为130km/h。在正常驾驶期间，可能因路况不同造成车速相对设定值发生轻微偏离。当车辆上下陡坡时，车速可能上下波动；当踩下制动踏板降速幅度大于设定速度的15km/h 以上，巡航控制解除。如图22。


图22 巡航按键
（四）与前车距离设定
自适应巡航可以设定5 种的距离设定。如下图23所示，显示屏中间的符号显示距离级别。


图23 巡航距离设置
仪表显示自适应巡航控制系统工作时，信息中心会显示前方车辆或同一车道车辆和后方车辆图。前方车辆驶入同一车道，或同一车道前方车辆车速较慢时，自动调整速度以保持预设间距。信息中心将显示5 栏预设间距设置条形图。在方向盘巡航控制开关上按住向上（减少）或向下（增加）键，增加或缩小与前方车辆的间距。若是指示灯全部亮起，表示间距最长。若是只有一个指示灯点亮，表示间距最短。详情见图24。


图24 具体显示
1：自适应巡航控制系统起作用，设定巡航速度是120km/h；
2：自适应巡航控制起作用，车辆正跟随前方的一辆慢车；
3：自适应巡航控制系统的制动警告和碰撞警告系统。
（五）汽车巡航系统的组成和工作原理
1.巡航系统的组成
自适应巡航控制模块：位于前隔栅后面的巡航控制模块内部集成了一个雷达传感器，时刻检测与前车的距离。在必要的时候，巡航控制模块会选择是给PCM发出提速要求或向ABS 发出降速的要求。为了舒适性，制动效果只能达到制动系统最大制动减速度的30%。具体见图25。
ABS 模块：用于执行制动减速功能，同时ABS 还提供车速信息。
仪表：用于显示自适应巡航的状态信息。
PCM：接收制动信号、油门踏板信号，用于控制加速操作。
方向盘按钮：提供巡航控制信息。


图25巡航系统组成
表21部件名称
1
ABS模块
2
巡航控制模块
3
组合仪表
4
方向盘按钮
5
PCM
2. 巡航系统工作原理


图26巡航系统工作原理
该驱动器操作一个巡航控制开关，以设置命令输入控制器的速度设置、减速、恢复、加速和取消。当驾驶员通过巡航控制开关进入设置指令时，控制器将记住车速传感器进入控制器的速度，并根据速度控制车辆的速度。在巡航过程中，通过比较电路，通过比较实际速度和设定速度，比较实际速度和设置速度差，然后通过指令执行单元执行器的补偿电路输出;控制发动机节气门打开或关上门，实际速度接近设定速度如图26所示。

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