目 录
1 绪论 1
1.1本课题研究的目的和意义 1
1.2 国内外无级变速器的发展现状 1
2　无级变速器介绍 2
2.1无级变速器的特点 2
2.2无级变速器的分类 3
2.3无级变速器的发展前景 3
3　离心式无级变速器原理与设计 4
3.1离心式无级变速器的基本组成 4
3.2离心式无级变速器的工作原理 4
3.3 带传动的分析 4
3.4 尺寸设计 7
3.5速比的设计 9
3.6夹紧力的计算 8
3.7 中间齿轮机构的设计计算 14
3.8 传动轴的设计 16
4 无级变速器变速器的调控分析 17
4.1 无级变速器CVT的一般调控理论 17
4.2 无级变速器CVT的省油原理 19
5 离心式无级变速器零件图与装配图 19
总 结 24
致 谢 25
参 考 文 献 26
1 绪论
1.1 本课题研究的目的和意义
汽车变速箱作为汽车三大件之一，专门用来传递发动机输出的扭矩并且改变的大小来达到自己想要的变速效果，可见其对整辆汽车的意义之大。汽车无级变速器CVT技术可以实现传动比的无级变化，作为一种新的技术是一种比较理想的汽车变速器。这种变速器比起传统手动变速器、自动变速器可以在很大程度上提高动力性和燃油经济性，减轻了车辆尾气排放污染问题，驾驶员开车也减轻了疲劳，汽车的换挡更平顺，乘坐舒适性也得到了极大的改善。
在技术更新换代如此飞快的社会，开发新型变速传动的技术对于提高变速器设计制造水平和提高汽车的全球产品竞争力有着举足轻重的作用。汽车搭载无级变速器技术是大势所趋，据大量数据统计：在市区每行驶一百公里的路程，驾驶员需要换挡平均次数达到500，脚踩离合器650次，这样驾驶员在一分钟平均下来要持续完成40个手脚协调动作，长期频繁疲劳驾驶导致注意力不集中，严重地影响行车安全。研究无级变速器变速传动技术就变得那么的重要且那么的顺应安全性的发展潮流。最近几年全 *51今日免费论文网|www.jxszl.com +Q: ^351916072* 
球许多技术人员深入研究金属带式无级变速器的传动机理理论基础，以及一些实验，；另外近年来运用计算机技术对变速器的研究也成为的一种汽车行业新趋势。它是用计算机来仿真模型变速器的工况,它是一种非常有效的研究方法。
1.2 国内外无级变速器的发展现状
1.2.1 国内无级变速器的发展状况
在国内无级变速器的变速器技术研究还处在刚刚起步阶段主要有国内大学
通过购买国外原型机。从上个世纪末开始,国家就已经大力鼓励研究无级变速器CVT技术，研究出来的理论较多。
北京理工大学姜正根等人研究了变速传动的带传动驱动机构，他们的研究主要处于速比关系的稳态研究阶段。吉林大学周云山等人对从对无级变速传动的液压控制系统实时控制角度出发，建立了汽车传动的速比关系、夹紧力关系及整车
的动态平衡模型，并根据这一动态平衡模型，仿真模拟分析汽车在初始起步时和加减速时的动态调节过程。
重庆大学王洪岩、秦大同教授等人对无级变速的传动系统进行了研讨，建立了瞬态条件下的一些力学模型，完成了对金属带式无级变速传动的定量分析，并指出无级变速传动匹配关键之处在于主动带轮与被动带轮的夹紧力匹配控制和两带轮传动比变化的最优控制。
1.2.2 国外无级变速器的发展状况
国外对无级变速器CVT技术的研究比较早，早在一个多世纪之前就开始着手研究了。最早是在十九世纪八十年代奔驰就已经把V型橡胶带式无级变速器CVT装备在本公司生产的汽车上。国外无级变速器的发展状况主要分为三个阶段：早期摸索阶段的无级变速器CVT 技术。最早的是荷兰的一家名叫DAF的公司博士H.Van Dorne顺利地发明的的一种双V型橡胶带式 CVT，这种变速器搭载在自家生产制造的轿车上，市场销量比较好。但是由于这个阶段无级变速器CVT采用设计和制造工艺粗糙的橡胶皮带传动带来了很多性能上的不足，列入功率传递有限，离合器不能稳定地工作，整个传动系统能量损耗比较大，因此注定要被汽车市场淘汰。随后就是发展阶段的无级变速器CVT技术，从富士重工使用ECVT 技术在JUSTY 汽车时算起。如果要克服橡胶带天生性能缺陷，专业的技术人员就必须要想出从新寻找新的传动介质，比如在传动系统内加入液力变矩器以及电子化控制两带轮之间的夹紧力，最后就是采用新型材料取代橡胶带。最后是逐渐成熟阶段的无级变速器CVT 技术，这个阶段各大汽车厂商和科研机构已经非常地看重了CVT技术带来的重要影响了，甚至这项技术已经成为一些微型车的核心技术。随着科技的飞速发展，大量的高科技术也不断地被运用到汽车无级变速器CVT 中。在汽车无级变速器设计制造的造诣上，日本爱信公司和日产公司可以说是做的非常的好。最近日产公司最新研制的高强度宽钢带与一个高液压控制系统的结合较大地提高了传动系统转矩传递能力。目前全球各大汽车厂商都在大力进行研究CVT既是迎合市场也是提高自身企业的软硬实力。
另外，最近国际随着电子计算机技术的飞速发展，德国、日本等国家走在了世界技术的前沿，已经能够开发电子控制的无级变速器技术。
2　 无级变速器介绍

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