毕业设计说明文（论文）中文毕业设计说明文（论文）中文随着社会环境的发展，人们的生活水平不断提高，交通也不断的发展，小轿车不断的进入千家万户，很多普通家庭都配备了轿车。目前大部分的汽车都是三箱形式的汽车，对于车门和后备箱都有一套电控锁进行控制。因此本设计提出了一种汽车门锁与后备箱锁联控电控系统设计，本设计采用51单片机为主控制器，采用独立按键作为按钮开关，控制门锁的打开和关闭。通过按键可以对四个车门和后备箱进行独立控制或者单独控制。课题采用PROTEUS进行仿真，开发环境采用keil。本文根据需求来确定本课题的设计方案，详细介绍设计方案的设计依据，分析硬件电路的设计方案，剖析硬件电路的设计原理，以及软件程序的设计思路及流程、调试的手段和问题的处理方法。关键词51单片机 独立按键 proteus
目录
1 绪论 1
1.1 课题研究背景及意义 1
1.2 课题国内外发展现状 2
1.3 论文主要工作 3
2 系统方案设计 3
2.1 系统的主要功能 3
2.2 系统方案概述 3
2.3 器件选型论证 4
3 硬件系统设计 6
3.1 硬件系统概述 6
3.2 单片机最小系统设计 6
3.3 按键控制电路设计 8
3.4 门锁控制电路设计 9
3.5 电源电路设计 10
4 软件系统设计 11
4.1 系统程序流程设计 11
4.2 按键检测程序设计 12
4.3 车门控制程序设计 13
4.4 软件程序编写 15
5 系统调试与运行 20
5.1 软件程序调试 20
5.2 系统运行测试 21
结论 22
致谢 23
参考文献 24
1 绪论
1.1 课题研究背景及意义
如今社会高速发展，人们的生活水平不断提高，汽车的普及率也越来越高，越来越多的人开始使用家用汽车。汽车已经是我们生活中不可或缺的一部分，与我们的生活息息相关 *景先生毕设|www.jxszl.com +Q: ^351916072* 
。但是，随着汽车数量的不断增多，又不可避免地带来了很多问题，其中汽车整体的安全问题就显得极其重要，汽车被盗抢案件不断发生，使得人民财产遭受了非常大的损失。而在国外，汽车的盗窃案件也屡见不鲜，这些案件地发生同时也促使了汽车门锁技术地不断发展。在庞大而又复杂的汽车结构中，汽车门锁系统常常被人们所忽视，但是它在汽车的安全方面却有着十分重要的作用，它的质量与性能直接关系到汽车整体的安全性能。不仅如此，随着汽车产业在我国不断向前发展，人们对于汽车门锁的要求也越来越高，比如：汽车在行驶过程中遇到一些轻微碰撞等突发状况下不会自动打开、汽车的密闭性能较好、门锁的防盗性能优秀、可以阻挡噪音等等。所以对于汽车门锁的研究具有十分重要的意义，这对于汽车盗窃案件和交通事故的减少有着积极的作用。
目前家庭用的汽车车门大都普及了电子门锁，安全性能较高，车门的安全锁由驾驶员进行集中控制，驾驶员可以通过身旁的按键控制每个车门的锁的开启和关闭，具有最高的控制权限，可以有效地防止车门被误打开的情况。由于车上有可能搭载有小孩等没有行为能力的乘客，在行车中车门被打开的情况经常出现，给行车安全造成了很大的影响。在日常生活中，下车时开车门都需要注意后方来车，而由于乘客的疏忽，开车门时候没有注意后方的来车造成的意外事故，在各类交通事故中占有了较大的比率。目前我国的驾驶人员都经过了系统的培训，具备了较好的驾驶素质，对于这类事故具有较高的警惕预防能力。因此，设计一套汽车门锁控制系统，使得驾驶员能够利用这套系统来有效地抑制这类事故的发生，有利于提高行车过程的安全性。
三厢轿车是轿车中普及率较高的一种车型，在后备箱中放置行李是一种常见的行车行为，尤其是在出租车等公共用车中最为常见。而乘客在下车后往往都会打开后备箱取行李，后备箱锁此时需要驾驶人员进行控制打开。因此在系统中加入后备箱锁控制功能能够有效地降低驾驶人员的疲劳程度，无需下车就可以对后备箱锁进行控制。
随着汽车向轻量、智能、安全的方向不断地发展，作为汽车的重要组成部件的汽车门锁系统也要向前发展。在未来，汽车门锁将向操作简单、安全性能优秀及防盗性能强大的电子遥控一体化门锁发展。
1.2 课题国内外发展现状
由于我国的汽车产业兴起较迟，所以汽车门锁技术的发展也落后于国外不少。目前来说，国内大部分的汽车门锁采用的都是一般的中控门锁。中控门锁一般包括开关、执行机构和控制机构等等。作为执行机构的主要有两种形式:直流电动机式和电磁线圈式。这两种结构都是由极性的改变从而使得其运动方向发生改变，于是就可以来完成开锁或者闭锁的动作。而用来控制执行机构则是门锁控制器。门锁控制器主要有三种形式：晶体管式门锁控制器、电容式门锁控制器和车速感应式门锁控制器。电容式门锁控制器主要通过电容器充电和放电来控制继电器继而使得门锁系统完成开锁和闭锁的动作。而车速感应式则是通过门锁系统中的车速感应开关来感应车速，如果超过设定的车速就会自动将门上锁。如果想要开个别门锁，可以进行单独的操作。
通过查阅相关的资料文献可以发现，国外的汽车门锁技术的发展已经十分很成熟了。早在上个世纪的70年代开始，一些比较发达的国家就已经开始将中控门锁相关的技术用到中高档的轿车上。而到了80年代初期，一些发达的国家如英国、法国、美国、日本等等，他们已经将电子技术应用到了汽车门锁系统上，使得汽车门锁的操作更加方便，功能也逐渐增多。值得一提的是，汽车遥控门锁也开始出现。而在汽车产业飞速发展的今天，汽车门锁技术也在不断发展，并且在以车辆的安全性能为前提的情况下，朝着智能化的方向发展。
汽车产业在经过100多年的发展后，通过不断地改进和创新出现了现在各种不同的车型，2017年全球总量已经突破9000万辆，适用于不同的领域，有其不同的功能，例如常见的有轿车、suv、MPV、跑车、皮卡、微型面包车等等。由于现代科技的发展，现在的一些高档轿车和跑车等等都加了很多的电子技术在里面，智能化的控制人方便了人们的驾驶需求也为出行提供了更多的保障。现在主要的门锁控制由中控型和普通门锁型。中控型主要是指由驾驶人控制其身旁的所有按键可控制四个门锁和后备箱门锁，而普通的门锁主要是由人工进行加锁和解锁。但是这种中控门锁的技术国内是不够成熟的，主要还是依赖于国外的一些技术。总的来说，国内还缺乏独立去开发比较高档的中控门锁的能力，汽车门锁技术的发展还有很长一段路要走。相信在不远的将来，汽车门锁会更加智能，会产生更多实用的功能，给我们带来更加方便安全的生活。

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