本田思域发动机点火系统的故障检测与检修(附件)【字数：6497】
Keywords:ignition system；check up；keep in repair；hitch 目录
引言 1
一、 点火系统概述 2
(一)点火系统的功用 2
(二)发动机点火系统的基本组成 2
（三）发动机点火系统的工作原理 3
（四）点火系统的基本要求 3
二、 点火系统主要部件的作用与组成及故障与解决方法 3
(一)蓄电池的组成与作用及故障与解决方法 3
(二)火花塞的组成与作用及故障与解决方法 4
(三)点火线圈的组成与作用及故障与解决方法 5
三、点火系统常见故障与解决方法 6
(一)点火正时的检测 6
(二)无故障代码时点火线圈的故障诊断 6
(三)火花塞的检修 7
(四)点火系统的主要故障 7
(五)点火系统故障现象表现 8
(六)发动机对点火系统的要求有哪些 9
(七)汽车点火系统保养方法： 9
(八)DTC与偶发性气缸缺火 10
四、案例分析 10
五、总结 13
致谢 14
参考文献 15
引言
点火系统在生活中以及维修过程中是经常见到的故障点，知道点火系统的构造以及工作原理，让我们在维修过程中降低难度、增加效率。往往一些不懂车的客户，只要车子一出现故障，无论大小故障隔三差五的去4S店检查与维修。本文介绍了许多点火系统的常见故障以及点火系统的常规保养，让自己也能解决点火系统造成的小故障以及为自己汽车的点火系统进行维护。 点火系统概述
(一)点火系统的功
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用
火花塞按照发动机的工作运行拥有足够电极之间生成火花的能量，让火花塞的火花引燃混合气，混合气燃烧生成足够让发动机做功的大量能量。
发动机的能量不足、油耗变高、排放不达标和点火系统有着直接或间接的关系。点火能量不足或点不着火，发动机难运行或不工作。点火时刻是否准确对发动机的运行至关重要，点火时刻过晚发动机能量供不上导致动力下降，发动机温度变得异常高，耗油量变多；点火时刻过早发动机剧烈震动，有时候可能导致破坏零部件。
(二)发动机点火系统的基本组成
如图21所示
图21 本田点火系统的组成
电源：汽车中提供电源的只有蓄电池和发电机，供应用电设备的电能。
传感器：汽车运行中提供发动机运行时的参数，点火系统点火过程中给ECU提供信号控制点火。如表22所示
表22 本田点火系统传感器
凸轮轴位置传感器
曲轴位置传感器
车速传感器
空气流量传感器
节气门位置传感器
冷却液温度传感器
进气温度传感器
爆震传感器
蓄电池电压信号
ECU：电控点火系统的中枢。
点火器;电控点火的执行元件。
点火线圈：储备足够的能量用于点火启动发动机，把蓄电池的低压电变换成高压电。如图23所示。
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图23 本田点火线圈
分电器：让点火线圈发出的高压电按照发动机点火序次运送给火花塞。
火花塞；电极间生成的火花引燃缸内的混合气，混合气燃烧形成足够发动机工作的能量。如图24所示。
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图24 本田火花塞
（三）发动机点火系统的工作原理
按照存储器储存的信息和ECU得到的指示得出点火指令和发动机正常工作时的点火提前角。点火指令控制着点火线圈中的初级电路，导通的初级电路有电流通过，点火线圈开始为发动机存储启动时点火需要的能量；断开的初级电路不存在电流通过，但是次级线圈有感应电动势，将电动势形成的能量传递到火花塞。
（四）点火系统的基本要求
1.拥有把火花塞电极击穿生成火花的电压
2.足够的电火花来满足点火能量
3.点火时刻的准确匹配
点火系统主要部件的作用与组成及故障与解决方法
(一)蓄电池的组成与作用及故障与解决方法
1.蓄电池的组成：如图21所示：
图21 蓄电池的组成
2.作用：
(1)向启动系统和点火系统供应电源启动发动机。
(2)发动机低速运行给用电设备供电。
(3)储存发电机工作时用不完的电能。
(4)协助过载发电机供电。
(5)接收电路中的瞬时电压，维持电器设备电压稳定。
3.故障及解决方法：
(1)短路
故障现象：蓄电池电压下降2V的整数倍。
故障的检查和处理：检测电压，发现电池短路就需要更换新的电池。
(2)断路
故障现象：不进电，放不出电。
故障的检查和处理：万用表检测电压，检测出0V电压，没有打火火花，说明断路。断路电池报废并需要更换上新的电池。
(3)反极
故障现象：万用表检测电池电压为负值。
故障的检查和处理：用维护充电器给放电到0V的电池充电。
(二)火花塞的组成与作用及故障与解决方法
1.火花塞的组成：如图22所示
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